Лоббисты настаивают на отмене планов по введению обязательной двойной ручной клади. Лоукостеры, включая EasyJet, заявляют, что нововведение разрушит их модель быстрой оборачиваемости рейсов и вынудит поднять тарифы. Ситуацию осложняют правила «танкеринга», запрещающие заправлять самолеты в регионах с дешевым керосином. На фоне двукратного роста цен на топливо европейские перевозчики чувствуют себя уязвимыми перед мировыми конкурентами, не связанными подобными ограничениями.
Убытки уже стали реальностью: Lufthansa отменила около 20 тысяч рейсов, сославшись на нерентабельность, а Virgin Atlantic сомневается в возможности выйти на прибыль в этом году. Еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас пока исключает глобальную реформу законодательства, но допускает временные послабления. По информации Financial Times, власти готовы пойти на уступки только в случае дальнейшего обострения энергетического кризиса.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!