Владимир Путин оценил потенциал российской гражданской авиации

Главным акцентом осмотра стал региональный Ил-114-300, призванный заменить эксплуатируемые десятилетиями Ан-24 и Ан-26. По графику, первые три борта поступят в авиапарк уже в текущем году, еще три — в следующем. Параллельно конструкторы работают над SJ-100: проект, который до 2022 года зависел от зарубежных узлов, сейчас проходит полную адаптацию под российские компоненты с плановым выходом на рынок в 2027 году. Третьим объектом внимания стал МС-21, ориентированный на конкуренцию с ведущими мировыми аналогами.

В делегации, сопровождавшей президента, присутствовали ключевые фигуры промышленного и финансового блока: Сергей Чемезов, Денис Мантуров, Антон Силуанов и Герман Греф. Представители профильных ведомств и Объединенной авиастроительной корпорации обсудили с главой государства текущий статус производственных линеек. По итогам осмотра запланировано совещание, где будут обсуждаться дальнейшие шаги по развитию отрасли и преодолению технологических барьеров.