Евразийская логистика: ЕАЭС и СНГ создают «бесшовные» коридоры

В Санкт-Петербурге на Международном транспортно-логистическом форуме обсудили объединение транспортных систем Большой Евразии. Министр ЕЭК Арзыбек Кожошев заявил о необходимости синхронизации усилий ЕАЭС и СНГ для создания единой мультимодальной сети, которая свяжет автомобильные, железнодорожные и морские маршруты.

Редакция
5 апр, 19:20
1 048 0
Евразийская логистика: ЕАЭС и СНГ создают «бесшовные» коридоры

В Санкт-Петербурге на Международном транспортно-логистическом форуме обсудили объединение транспортных систем Большой Евразии. Министр ЕЭК Арзыбек Кожошев заявил о необходимости синхронизации усилий ЕАЭС и СНГ для создания единой мультимодальной сети, которая свяжет автомобильные, железнодорожные и морские маршруты.

Безопасность и скорость доставки

На сессиях форума, прошедшего 1–3 апреля, представители Евразийской экономической комиссии сосредоточились на вопросах безопасности и цифровизации. Одной из ключевых тем стало соблюдение международных соглашений о работе экипажей. По словам Арзыбека Кожошева, для построения устойчивых связей в регионе критически важно найти баланс между скоростью логистики и качеством контрольно-надзорных процедур.

Участники Международного наблюдательного совета обсудили внедрение современных практик контроля в условиях новых рисков. Основной акцент сделан на минимизации административных барьеров при сохранении высокого уровня безопасности перевозок.

Синхронизация в рамках Большой Евразии

Важным этапом форума стало обсуждение взаимодействия ЕЭК с Координационным транспортным совещанием стран СНГ. Стороны намерены объединить ресурсы для модернизации инфраструктуры и упрощения транзита.

Синхронизация работы включает три ключевых направления:

    • развитие приоритетных транспортных коридоров;
    • цифровую трансформацию логистических процессов;
    • скоординированную модернизацию пунктов пропуска.
Как отметил министр ЕЭК, конечная цель — превратить транспортные артерии в «бесшовную» систему, где разные виды транспорта работают как единый механизм. Такое сотрудничество особенно актуально в текущих геополитических условиях, когда требуется оперативная перенастройка логистических цепочек по всей Большой Евразии.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!