Европа столкнулась с дефицитом авиатоплива перед летним сезоном

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев спрогнозировал резкое сокращение числа авиаперелетов в странах Евросоюза и Великобритании предстоящим летом. Поводом для тревожных ожиданий стали первые ограничения на заправку самолетов в Италии и резкий рост цен на керосин из-за ситуации на Ближнем Востоке.

Прогнозы о сокращении авиасообщения в Европе начинают сбываться на фоне логистических сложностей и геополитической нестабильности. По мнению главы РФПИ Кирилла Дмитриева, дефицит топлива затронет не только континентальную часть ЕС, но и Великобританию.

Топливный лимит в итальянских авиаузлах

Ситуация уже перешла в практическую плоскость в Италии. Ограничения на заправку самолетов введены в четырех крупных аэропортах: миланском «Линате», а также в авиаузлах Венеции, Тревизо и Болоньи.

Параллельно о рисках предупреждают и крупнейшие игроки рынка. Глава Ryanair Майкл О'Лири допустил, что нехватка горючего может остро проявиться уже в мае. Несмотря на то что авиакомпания застраховала 80% своих поставок, оставшиеся объемы приходится закупать по рыночной цене — около 150 долларов за баррель, что вдвое превышает прежние затраты.

В Ryanair оценивают вероятность перебоев с поставками в мае и июне в диапазоне от 10% до 25%. Пока перевозчик не намерен массово отменять рейсы, однако общая рыночная конъюнктура ставит под удар стабильность летнего расписания во всем европейском регионе.