В Крыму разбился военный Ан-26: при крушении погибли 29 человек

В Крыму потерпел крушение военно-транспортный самолет Ан-26 Воздушно-космических сил России. В результате столкновения со скалой погибли 29 человек — шесть членов экипажа и 23 пассажира. По заявлению Минобороны РФ, признаков огневого или иного внешнего воздействия на борт не обнаружено.

Связь с самолетом, выполнявшим плановый перелет над полуостровом, прервалась около 18:00 по московскому времени. Обломки машины были обнаружены спустя несколько часов. По данным источников, самолет врезался в скалу. Сейчас на месте катастрофы работает профильная комиссия ведомства, которой предстоит установить точные причины произошедшего.

Дефицит альтернатив и износ парка

Модель Ан-26 (по кодификации НАТО — Curl) считается одной из самых выносливых в советской авиации. Несмотря на то что серийное производство прекратилось еще в 1986 году, самолет массово эксплуатируется в армии и гражданском секторе. В начале 2024 года региональные перевозчики «Ангара» и «Полярные авиалинии» даже обращались к властям с просьбой продлить сроки службы этих машин, поскольку адекватной замены им на российском рынке пока не существует.

За последний год с самолетами этого семейства произошло несколько резонансных инцидентов:

• В августе 2025 года на Камчатке зафиксировано первое в России столкновение Ан-26 с беспилотником, закончившееся благополучной посадкой.
• В октябре того же года у Ан-24, летевшего в Красноярск, произошло разрушение бокового стекла в кабине.
• Ранее эксперты предлагали закупать запчасти для поддержания летной годности «Антоновых» в Китае, где до сих пор выпускают лицензионную копию самолета под индексом Y-7.

Катастрофа в Крыму вновь актуализирует вопрос безопасности эксплуатации возрастного авиапарка, который вынужден работать в условиях отсутствия новых отечественных аналогов.