Нефтяной капкан: почему санкции против Ирана перестали работать

Попытки Вашингтона сдержать мировые цены на нефть через изоляцию Ирана привели к обратному эффекту: котировки закрепились выше $100 за баррель, а Тегеран ежедневно получает около $140 млн дохода. Чтобы избежать глобального энергетического коллапса, США вынуждены фактически легализовать иранский теневой экспорт, пока Европа сталкивается с рекордным подорожанием топлива и внутренним расколом.

Редакция
21 мар, 08:15
1 748 0
Нефтяной капкан: почему санкции против Ирана перестали работать

Попытки Вашингтона сдержать мировые цены на нефть через изоляцию Ирана привели к обратному эффекту: котировки закрепились выше $100 за баррель, а Тегеран ежедневно получает около $140 млн дохода. Чтобы избежать глобального энергетического коллапса, США вынуждены фактически легализовать иранский теневой экспорт, пока Европа сталкивается с рекордным подорожанием топлива и внутренним расколом.

Несмотря на жесткую риторику, Белый дом перешел к тактике «контролируемых послаблений». Как сообщил министр финансов США Скотт Бессент, американские власти перестали препятствовать движению иранских танкеров, чтобы насытить рынок. Более того, около 140 миллионов баррелей, накопленных на судах в море, планируется официально вывести из-под санкций. По мнению инвестиционного советника Сергея Варфоломеева, Вашингтон пытается повторить сценарий 2022 года, использованный в отношении России, чтобы регулировать не только стоимость сырья, но и географию его поставок.

Теневой флот и военные риски

Сейчас иранское сырье уходит в Китай со значительным дисконтом. Снятие ограничений позволит перенаправить потоки в Японию, Индию и Сингапур по рыночным ценам. Однако долгосрочную ставку США делают на военный контроль: союзников призывают направить флот в Ормузский пролив. Особые надежды возлагаются на Токио, чья зависимость от поставок из Персидского залива достигает 95%.

Ситуацию осложняет неэффективность антикризисных мер в Европе. Интервенция Международного энергетического агентства (МЭА) в объеме 400 млн баррелей обеспечит лишь 20 дней транзита через пролив. В Германии и Швейцарии фиксируют всплеск «топливного туризма»: из-за разницы в налогах немцы массово заправляются у соседей, хотя цены растут повсеместно — стоимость дизеля в регионе подскочила почти на 9% всего за две недели.

Корейский прагматизм и тупик изоляции

Пока ЕС придерживается санкционных принципов, другие крупные игроки начинают менять стратегию. По данным издания «Хангук Кёнчжэ», южнокорейские нефтеперерабатывающие гиганты, включая SK Energy и S-Oil, начали переговоры с министерством энергетики о возможном возобновлении закупок российского сырья.

Заместитель директора Центра развития законодательства Дмитрий Матюшенков подчеркивает, что экономическая реальность доказала неэффективность изоляционизма. Иран и другие подсанкционные производители успешно адаптировались, создав альтернативные финансовые каналы. По мнению эксперта, устойчивость системы теперь зависит не от новых запретов, а от диверсификации и технологической модернизации отрасли.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!