Казахстан завершил ратификацию соглашения о единой системе таможенного транзита, поставив точку в многолетних бюрократических согласованиях стран ЕАЭС. Теперь, когда все пять государств-участников закрепили документ на национальном уровне, профильные ведомства переходят к финальной настройке механизмов контроля за движением грузопотоков внутри торгового блока.
Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев на заседании группы высокого уровня обозначил ключевые требования к навигационным пломбам, которые станут обязательным инструментом мониторинга грузов. Участники встречи детально проработали перечень исключений, при которых транзит возможен без электронного пломбирования. В этот список вошли товары, не представляющие значимых рисков: живые животные, почтовые отправления и личные вещи граждан.Техническая интеграция системы опирается на использование пломб, произведенных внутри союза. Устройство объединяет функции электронного замка и GPS-трекера, что позволяет таможенным органам отслеживать перемещение фур в реальном времени. Масштабное внедрение технологии стартовало 11 февраля 2026 года, и текущая работа с национальными операторами направлена на полную унификацию стандартов во всех странах союза.

:focal(0.5:0.45):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Vyc3VsYS12b24tZGVyLWxleWVuLTIwMjQuanBn.webp)

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!