Цифровизация трансграничных перевозок в Евразии

Простои транспорта съедают до 20% рабочего времени, а порожние рейсы составляют почти пятую часть всех перевозок. Эти цифры стали отправной точкой дискуссии на V Евразийском экономическом форуме в Астане, где эксперты и представители международных организаций искали способы устранить разрывы в логистических цепочках через внедрение единых цифровых стандартов.

Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев сравнил современный транспорт без цифровых инструментов с кораблем без паруса. По словам чиновника, несовместимость информационных платформ остается главным барьером, который делает международную торговлю медленной и дорогой. Участники сессии, включая представителей ЮНСИТРАЛ, ЕЭК ООН и ФИАТА, согласились, что конкурентоспособность стран сегодня зависит не только от дорог и портов, но и от скорости прохождения электронных документов.

В центре внимания оказалась презентация Конвенции ООН об оборотных грузовых документах, представленная секретарем ЮНСИТРАЛ Анной Жубан-Бре. Переход на инновационные модели перевозок должен обеспечить бесшовность, к которой стремится Евразийский экономический союз. Эксперты подчеркнули, что создание прозрачной среды для перемещения товаров и данных становится вопросом выживания для бизнеса в условиях трансформации глобальных логистических цепочек. Стороны договорились продолжать обмен технологическим опытом для снижения административных издержек и стимулирования роста экономики региона.