Импортозамещенный «Байкал» совершил первый испытательный полет

Пятый опытный образец легкого самолета ЛМС-901 «Байкал» успешно прошел первые летные испытания на аэродроме Уральского завода гражданской авиации. Это ключевой этап проекта: борт впервые поднялся в небо с полностью российским двигателем и винтом.

В ходе десятиминутного полета самолет поднялся на высоту 300 метров и развил скорость до 190 км/ч, выполнив полный круг над аэродромом. Как сообщили в Минпромторге, это третий летный экземпляр ЛМС-901 «Байкал», на котором установлена полностью отечественная силовая установка — турбовинтовой двигатель ВК-800 и воздушный винт АВ-901.

Конструктивные доработки и характеристики

Перед началом летной программы специалисты Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) внесли в конструкцию ряд изменений. Инженеры модернизировали основные опоры шасси и доработали носовую часть кабины экипажа, чтобы повысить уровень безопасности и эргономики. Кроме того, был изменен угол установки крыла — это позволило исключить риск преждевременного отрыва машины от взлетно-посадочной полосы.

Новый самолет проектировался как современная замена советскому многоцелевому Ан-2. Его основные эксплуатационные параметры:

• вместимость до девяти пассажиров;
• полезная нагрузка до 1,5 тыс. кг;
• максимальная дальность полета — 1,5 тыс. км;
• крейсерская скорость — 250 км/ч.

Разработка «Байкала» нацелена на возрождение малой авиации и обеспечение транспортной доступности удаленных регионов России за счет использования отечественных комплектующих.