Включение китайского производителя микросхем Yangzhou Yangjie Electronic Technology в санкционный список Евросоюза обернулось для немецкого автопрома новым кризисом поставок. Ограничения, введенные в рамках 20-го пакета антироссийских мер, лишили автопроизводителей ключевого альтернативного источника компонентов, что ставит под угрозу стабильность производственных графиков крупнейших концернов страны.
Проблемы начались после того, как в апреле ЕС внес шесть китайских компаний в черный список из-за сотрудничества с Россией. Среди них оказалась Yangjie — предприятие, которое фактически спасало немецких автопроизводителей с осени 2025 года, когда начались перебои с поставками у нидерландской Nexperia. По словам Доминика Цилльнера из Components at Service, потеря этого канала стала чувствительным ударом, так как кризис у Nexperia до сих пор не преодолен.Ситуация на рынке компонентов накаляется: клиенты поставщиков электроники требуют срочного поиска альтернатив, но свободные мощности у конкурентов Yangjie практически отсутствуют. Нуреддин Седдики из Sand & Silicon отмечает, что текущих запасов чипов Nexperia многим компаниям хватит лишь до осени. Надежды бизнеса на стабилизацию поставок к этому сроку пока остаются крайне призрачными, а новые ограничения продолжают сужать возможности для маневра на мировом рынке полупроводников.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!