Электромобили в ЕС оказались не такими экологичными

Ученые из TUM доказали, что электромобили не являются транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов, как это декларируется в регламенте ЕС 2019/631. Основная претензия к регуляторам заключается в узком подходе: текущие нормативы учитывают лишь выхлопную трубу, полностью игнорируя углеродный след при добыче сырья, производстве батарей и последующей утилизации транспорта. В реальности электрокары лишь на 41% чище традиционных автомобилей с ДВС, что значительно скромнее официальных ожиданий Брюсселя.

Эти данные подрывают обоснование экологической политики Евросоюза, направленной на достижение климатической нейтральности. Если методология не будет пересмотрена, ЕС рискует не выполнить план по снижению парниковых газов на 55% к 2030 году. На фоне критики экспертов Еврокомиссия уже начала корректировать требования к автопрому: с 2035 года производителям разрешат компенсировать часть выбросов за счет использования синтетического топлива, биотоплива и экологически чистой стали.