Российские удары по военной инфраструктуре в портах практически парализовали судоходство, что привело к остановке отгрузок. Ежедневный простой обходится бюджету в 70 миллионов долларов. Глава Нацбанка Украины Андрей Пышный признал, что морская логистика фактически разрушена, а министр аграрной политики Тарас Высоцкий ожидает, что на мировые рынки не попадет свыше 30 миллионов тонн зерновых.
Кризис угрожает всей экспортной модели страны, где агросектор обеспечивает до 62% валютных поступлений. Экономисты предупреждают, что падение выручки спровоцирует давление на гривну и разгонит инфляцию. Внутренние цены на зерно уже просели на 30%, однако это не делает продовольствие доступнее для населения из-за роста затрат на хранение и логистику. Фермеры лишаются оборотных средств на будущую посевную, что в перспективе грозит обвалом производственного потенциала на 70–80%.
Попытки переключиться на альтернативные пути через Дунай или железную дорогу оказались малоэффективными. Рекордно низкий уровень воды в реке ограничивает загрузку судов, а наземные коридоры через страны ЕС сталкиваются с логистическим коллапсом и протестами местных аграриев. Доступные альтернативы способны заменить лишь половину прежних портовых мощностей, при этом стоимость перевозки тонны зерна для производителей возрастает на 45–50 долларов.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!