Арзыбек Кожошев: устойчивость ЕАЭС зависит от общих рынков энергии

Глобальная энергетическая нестабильность, спровоцированная конфликтами на Ближнем Востоке, привела к росту нефтяных котировок с премией за риск до 18%. Для стран Евразийского экономического союза, обладающих пятой частью мировых запасов газа и угля, это стало стимулом к ускорению интеграции. Кожошев подчеркнул, что вопрос энергетической безопасности сейчас упирается исключительно в эффективность механизмов перераспределения ресурсов внутри объединения.

Запуск общих рынков электроэнергии, нефти и нефтепродуктов, запланированный на ближайшие годы, должен обеспечить равный доступ к сырью для всех стран-участниц. Параллельно Союз делает ставку на диверсификацию энергобаланса через развитие атомной и гидроэнергетики. В транспортной сфере акцент смещается на сухопутные маршруты в обход традиционных морских путей. Проекты вроде железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и коридора «Север — Юг» становятся критически важными, учитывая, что текущие стыковые узлы в России и Казахстане работают на пределе пропускной способности.

Для оптимизации логистики ЕЭК внедряет цифровые решения: электронные накладные e-CMR уже охватили 90% взаимных автоперевозок между Россией, Беларусью и Казахстаном. Кроме того, страны гармонизировали весогабаритные требования для 14 тысяч километров ключевых автодорог. Следующим шагом станет создание финансового механизма поддержки инфраструктурных проектов, аналогичного действующей с 2024 года системе помощи промышленной кооперации.